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黄冈市黄州赤壁右岸江堤上，湖北合创重工有限公司造船厂内，已建造多艘新能源船舶。 11月16日，黄冈市黄州赤壁右岸，湖北合创重工有限公司船厂内，十几台龙门吊一字排开，40多艘万吨级新能源船舶一字排开。一束束拱形灯装饰着正在建造的船只。苏轼曾经划船的地方可同时建造80艘新能源船舶，年生产能力达300多艘，引领华中地区绿色智能船舶赛道。订单激增，产量翻倍。 “‘十四五’期间，湖北合创重工借助长江经济带和绿色智能船舶政策，实现了跨越式增长。”湖北合创重工执行董事王灵利表示，2021年至2025年，公司的产值从5.7亿元增加到30亿元，五年增长近五倍；订单量从不到5亿元跃升至60亿元，新能源船舶价值超过90%，计划于2027年投产。“期间，共有14艘LNG、甲醇、电池动力船舶工厂。湖北合创重工成立于2015年，注册资本2亿元，持有湖北省一类造船资质。主要建造江边新能源智能船舶和高端船舶。”增值出口船舶（液化天然气、沥青船、特种矿井船、化学品罐车、重型船舶）是国内产品领先的重型船舶及重工装备供应商，2025年，湖北合创重工已获得多项大型订单，累计产值超过18亿元。造船，迈向“绿色”“首先，船体分段建造，焊工将切割好的钢材焊接成整体，然后像‘搭积木’一样精确连接组装。”在分段施工车间，合创重工安全总监王胜说。绿色动力船舶年产能增至200万载重吨；此次与武汉理工大学、华科等共建研发中心，灵活引进领先科研团队。公司聚焦“工业机器人智能焊接”和“绿色燃料集成系统”两大关键技术，攻克甲醇安全储存、双燃料转化等关键技术。实施专利31项、高层次人才40人，钢材利用率从83%提高到98%，船舶建造周期缩短30%。黄州区密切关注湖北省部署升级省高端装备制造业，抢占绿色智能船舶制造新赛道。以合创重工等龙头企业为主要支撑，努力突破造船关键制造技术，做大做强绿色造船产业。以高端化、智能化、数字化、绿色化为引领，推动船舶设计、制造、修理、拆解全产业链绿色转型，努力发展全省江河绿色智慧。船舶工业转型升级示范基地。合创重工落户黄州后，黄州区共提供工业用地2000公顷、海岸线1500米；黄州区科经局有专门团队进驻工厂帮忙，审批时间缩短60%；专项行动“我如“为企”带动新增船舶能源订单83份，价值18亿元；省市联合提供外贸担保、订单融资等多种金融支持。“十四五”期间，和创重工从传统的内陆船厂成长为华中地区最大、位居全国前列的绿色智能船舶出口基地，为“十五五”产值突破数十亿元奠定了坚实基础。王灵利表示，目前，公司正着力推进绿色智能船舶、海工模块、氢能装备三大项目升级，加大科研投入，建设数字化焊接中心，克服高端不锈钢焊接技术的“卡脖子”环节；深耕长江、运河、海工船舶市场，推出新的LNG动力和电池船型；紧随“一带一路”倡议，与东盟、中东业主建立联合设计中心，让“黄冈制造”走向世界。 （文/图摘自湖北日报客户端黄州频道作者尹宏伟）