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刘的认为，中国南方航空公司提供的处理计划似乎是两人接受班级或票证退款的选择。退款和恢复的实际成本太高，因此他必须承认接受课堂上的扣除。 Upang Gawing Mas Komportable Ang Paglipad在Magpatuloy，Na -upgrade ko sa klase ng ekonomiya ng perlas，ngunit ang gabi gabi bago ang ang biyahe ay napilitang napilitang makarating dahil ang ang eroplano an ang eroplano ang nagbago ng nito nito nito nito nito nito nigan ta p pacer nitg ta p ta p ta pat ta pat ta pat tata paglilibot ay nagkalat sa iba't ibang mga“ gitnang upuan” ... kamakailan lamang，isang pansamantalang venosyo nag na sa mula sa mula sa mula sa mga sa mga消费者女儿不能死父母，父母不会改变红色，父母和女儿不能改变父母，父母和女儿不能改变父母，父母和女儿可能不是Thei父母，父母和女儿不能改变父母，父母和女儿无法改变父母，父母和女儿无法改变父母。显然，飞机的行为使消费者感到麻烦，但飞机只提供了两个选择：返回或退款票。如果刘还返回他的票并再次购买机票，高昂的票价和行程中断，他会更昂贵。他似乎是“选择两者之一”，但实际上，如果他想减少损失，我只能接受降低他的机舱的选择。规定选择的背后是，飞机无法阐明升级产品策略中“模型更改”引起的机舱的风险，并且不会保护消费者权利和利益。由于模型的修改，标签的假期应该是一日游，但是当他的经历两周前时，刘仍然无法掩饰自己的悲伤。根据刘的纪念，juLy 21，他的父母和12岁的女儿原本计划将CZ3106的CZ3106珍珠经济级从北京到广州。但是在7月20日晚上，刘（Liu）正在帮助三个人收拾行李，突然收到了来自中国南部航空公司的“小屋掉落”短信。短信屏幕截图被证明是北京商业每日记者的Liu表明，由于公司的计划，他的父母和女儿的航班适合从经济经济阶层到经济。不仅如此，在恢复经济阶层之后，原始的选定席位也受到损坏，并分配给三个绝对不等效的“中间席位中的三连续位置”。短信没有解释导致机舱倒塌的原因。刘回忆说，他致电中国南部航空客户服务，以解决这种情况，客户服务提供了一项回应，即飞行没有珍珠经济Y级班级更改后。但是，当北京的阳光日咨询中的一名记者咨询了南部航空公司客户的电话时，Sinabcustomer Service是Liu和他的女儿从A359变为A350的航班，而替换的飞机仍然有珍珠经济级别。如果Mingzhu经济舱的位置还不够，那么由于系统调整，一些乘客也会被推迟。实际上，在被迫到达之前，刘还将父母和女儿升级到了他的小屋。在购买门票之前，Liu认为他的父母已经老了，需要在整个旅程中照顾他的小女儿。在3小时的旅程中，他忍不住去洗手间，等他来回走动。普通经济阶层的椅子空间很狭窄，有后座，因此，上飞机和拆除飞机的舒适和舒适度不高。此外，“达勒德利和孩子”的座位还需要合作尽可能多地找到，至少一个成年人应与孩子相邻，座椅范围应该足够。因此，Liu希望选择带有宽敞的椅子，更具前排座椅以及更方便的访问和释放的珍珠经济舱。扩展全文
7月12日，在比较了中国南部航空公司的所有飞行模型和小屋之后，刘在2106年7月与珍珠经济级别进行了专门选择的CZ31，并购买了珍珠经济阶层的最合适时间，并购买了最适合的时间，用于在中国南部中国中国中国南部南部航空公司的父母和女儿的经济舱门票上。通过升级弹出窗口的迷你计划，它花了657元人民币，为这三个人升级了珍珠经济舱。它在正面的前面选择了dalcome，其中一个直接在椅子后面。
但是刘的计划最终失败了。
“仅仅因为中国南部航空暂时ch两名成年人和儿童刺伤了飞机，不仅骑着珍珠经济阶层，而且还不得不驾驶所有人，坐在两个陌生人之间。
下降或我 - 退还票
对于刘而言，临时飞机更换引起的问题不仅是机舱和椅子的分离。
收到机舱短信后，刘发现短信只提供了两个选项：“同意更改”或“退款票”，这标志着同意更改和申请特殊服务后退款的规则。他与客户服务与Moresoon进行了交谈。电话上的客户服务说，如果机舱掉落，刘可以退还机舱升级的钱。但是，刘说他正在升级机舱，以使骑行更加舒适。机舱掉落后，他的需求无法满足，因此他不想接受机舱的退款。
基于以下规则：“在一定的航班取消后，遇到某些condi的消费者Liu建议客户服务“ Mingzhu的经济阶层”。他还补充说，如果它不固定，也可以帮助修复经济舱前排的三个分散的三座座位。
但是，客户服务公司表示，任何解决方案Liu建议AY可以满足要求，并且经济前排没有连续三个席位。通常，刘的父母和女儿只能在经济阶层的后排连续三个椅子上安排。如果刘不接受，他只能选择退还票并再次购买。
刘说他不明白：他之所以选择升级的原因是因为他希望Mingzhu经济舱具有更大的空间和更高的位置。如果他搬到经济舱的后座，他将不舒服或前进，他的主要需求完全不满意。
刘认为，提供给HI的处理计划中国南部航空公司似乎是两人接受班级或门票退款的选择。退款和穆林购买的实际成本太高，因此他必须承认接受课堂扣除。
刘承认他还考虑退还门票并重新购买，但是自从他收到了改变模式的中国南方航空公司的通知以来，这是他离开的前一天，而原始旅行时间的航班价格却大大增加了。如果他再次购买，三人要求的门票总额至少比原始票的总价高出50％。不仅如此，在退还了票务和重新购买后，父母和女儿到达广州的第二天行程不得不取消，并将建立进一步的组织。
刘已经与中国南部航空公司的客户服务交谈了五次，但是除了小屋和票务退款外，hihe没有收到eive是有效的响应。刘必须带老人和他的女儿到机场，在计划后找到登机手柜台工作人员寻求帮助。幸运的是，在刘报道了与登记员人员的情况下，工作人员联系上司，并为刘和他的小组锁定了三个更高的排名。
飞机结束后，刘再次联系了中国南部航空公司的客户服务，并要求退还购买升级产品的资金。通常，这笔钱已成功恢复。但是，他直言不讳地说，他与客户服务的一再沟通，很长一段时间没有解决的焦虑，并且急于提前到达机场的焦虑，他觉得“花更多的钱是一种疾病”。
该飞机应在升级页面上指定“模型更改”的含户
北京日常业务的一名记者向中国南部航空公司采访了一场采访，以采访“为什么不满足刘的要求”。
中国南部航空公司回应了t由于刘购买了升级产品的喜好，因此中国南部航空公司的“升级说明将使乘客升级产品升级产品，如果机舱意外崩溃，中国南部航空公司将根据原始票例将所有PAG的费用返回原始付款。乘客票的更改和退款。
中国南部航空公司还表示，在乘客购买高卡宾票正常之后，由于飞机型号的变化，如果Orih Orih乘客机舱级别的座位不确定，中国南部航空公司将为乘客提供各种票务处理和服务补救计划。具体计划包括其他中国南方航空公司的航班，这些航班意外更改为同一机舱级别；乘客去机舱倒塌后，他们将适当地持有退款和赔偿乘客海关门票，这些乘客不小心Ed Cabin根据官方网站“关于退款政策和意外票据赔偿的宣布”；在获得了乘客的许可和带有-Hand载体的许可之后，将安排乘客乘坐同一机舱级别的其他载体飞机；无意的退款。
但是刘是Hchina Southern Airlines并不同意该声明。他说，在处理升级服务时，对中国南部升级产品的描述没有提及通过“模型更改”可能发生的风险和解决方案，并且规则很容易被混淆。
Liu升级产品详细信息的屏幕截图表明，北京日常业务的记者表明，如果由于公共安全和特殊飞行保证，员工有权根据飞行条件来确定升级的乘客的座位。如果这导致意外崩溃，所有升级费用将退还给原始付款验证后的帐户。北京当天的记者（日至今业务）还检查了中国南部航空公司的折扣和升级的指示。
中国南部航空公司回答说，刘的处境是意外搬迁。但是，刘认为规则中的“公共安全，特殊飞行保证和其他因素”尚未澄清“修改变化”情况，购买票时这种风险是无法预测的。
企业日常企业记者注意到，中国南部航空公司第7.1.1条的“乘客和行李运输的总条件”设定了飞行时间或飞行时间表上规定的飞行时间或模型可能会在其公告之日和乘客开始旅行的日期发生变化。中国南部航空公司不能保证飞行时间或型号，飞行时间或型号不会占用运输构成不可或缺的一部分中国南方航空公司和乘客之间的t。
北京京都律师事务所的合伙人Chang Sha认为，对消费者购买中国南方航空公司升级产品的主要需求是为中国南部航空公司的“珍珠经济阶层”获得相关服务，即更高的班级，以获得更好的旅行体验。因此，所有可能影响珍珠经济类消费者正常满意度的信息与飞机提供的服务质量直接相关，并且飞机必须履行其充分告知的义务。
Chang Sha说，基于消费者和中国南部航空公司升级的“促销”指令提供的产品详细信息，中国南部航空公司模糊地提到了“公共安全，特殊飞行保证和其他因素”，可能会导致座位调整。这样的陈述太一般了，消费者不可能预测模型的修改也会导致机舱崩溃，这可能会欺骗消费者的消费决策。因此，有必要清楚地将“模型更改”列为一种特定情况，该特定情况可能导致机舱下跌并写下机舱服务的详细信息。
“基于相同的逻辑，如果中国南部航空确实不能确保时间或飞行模型，则还必须在产品详细信息页面中添加相关说明。”张莎说。
（资料来源：北京工作日 - Sun）回到Sohu查看更多
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