在劳动节前的售票书的高峰期间，qunar.com突然是

随着五活动的黄金周临近，这是乘客旅行票预订的高峰时间。在线旅行平台（OTA，在线旅行社）Qunar.com和中国南部航空公司（因此称为“中国南部航空公司”）之间突然发生了冲突。博客作者在4月18日说：“这并不是夸张的，”中国南方航空公司的门票不再位于中国的库纳尔平台上。据他介绍，中国南方航空公司暂时关闭了Qunar.com上的所有航空票销售，主要是因为其空中售票代理商是非法销售的。 “这不是夸张的。”微博和小苏中有100,000多个关注者。博客作者早些时候向网民提出上诉，因为他在西安机场暴露了免费的居住骗局和客户获取，以及汤楚旅行的里程票和价格差异票。记者在五月霍利达（Holida）期间搜索了库纳尔（Qunar）应用程序的许多国内和国际航班是的，假期之前和之后，但中国南部航空没有相关的飞行信息。记者还搜索了其他平台的机票，例如Ctrip，Tongcheng Travel，Meituan，Fliggy Travel，并且都有有关中国南部航空公司飞行的信息。关于“ Qunar.com无法购买中国南部航空的门票”的事件，中国南方航空公司客户服务人员表示，记者是真的，也没有收到恢复的命令。在这方面，记者对Qunar.com的工作人员进行了采访。在发稿时，未收到正式回应。搜索飞往Qunar.com的航班不会显示有关中国南部航空公司的信息。扩展全文 与通过官方飞机渠道购买门票相比，大多数乘客选择购买OTA平台机票，因为它更容易搜索，比较价格和各种服务。在空气票销售市场中，OTA的作用不容忽视，但是Pro经常会发生诸如不必要的价格，销售包和杀死老客户之类的斑点。 OTA和航空公司之间既有合作和竞争。 OTA和航空公司之间经常进行游戏，围绕诸如航空票销售，空中票折扣，退款和修改费，客户信息等问题。 从以前的历史开始，航空公司和OTA之间存在许多急剧冲突，而Qunar.com迄今为止是集体的“黑名单”。 2015年底至2016年初，许多飞机，包括三架主要飞机，共同在Qunar.com上发布了“禁令订单”。当时，由于Qunar平台收费和赎回费用以及以更高价格出售机票的问题，航空公司宣布将结束在Qunar.com上的合作。 2019年，航空公司和OTA再次爆炸。当年6月，中国南部航空公司市场发展部主持了“标准化Pric的通知OTA平台的E和产品“对各种OTA代理商说，某些OTA平台的产品页面的传统价格是以“包裹”和“标签”南方航空公司的形式的传统价格。随后，许多飞机随后遵循的价格和要求非航空公司提供的价格和服务不会通过“包装”，“标签”或其他形式出现。 您可以在中国东部航空公司迷你计划内购买中国和中国南部航空公司的门票 中国南部航空公司，中国和中国东部航空公司的“ 3.15”消费者权利的这一天发布了一份关于保存乘客的报告。宣布权利和利益的“剑点”门票的干扰说，从现在开始，乘客将体验销售量的增加，机票退款和更改处理费，一旦证明，丢失乘客的相应差异将提前支付，相关单位应根据相关单位负责。协议。在三架主要飞机发出声音之后，许多国内航空公司都遵循了这套诉讼，以纠正第三方销售机票的混乱。 同时，三个主要飞机启动了一种既有航空票的销售方式，也就是说，在中国东部航空公司的官方渠道上寻找和购买机票，以及中国和中国南部航空航空公司的飞行信息将出现，消费者可以有很多选择。在三个主要飞机的背后破坏了传统的销售模式并完全推出了彼此的销售，持续的空中票证销售渠道的持续发展，航空公司正在增加门票购买比例与直接销售渠道的比例，因此Bithey减少了对OTA平台的希望并提高了自己的收入率。 记者Cai Shumin 我 - 编辑文字ma杰克 布局编辑太阳小 - /推荐文章 / - 谁是特朗普的关税战争受益人？ 哪些信号正在增加发送给该保险基金的比例市场？ 商务部向美国资助的企业提供了哪些主要政策信号？ 越南表现出良好的意志，但美国不购买！越南东部的创纪录低 20亿个学分：目击者30年的银行和企业发展 每天产生超过2亿元人民币的Moutai将会看到今年增长速度放缓 谁是特朗普的关税战争受益人？ 这些保险基金发送给市场的信号正在增加哪些信号？ 商务部向美国资助的企业提供了哪些主要政策信号？ 越南表现出良好的意志，但美国不购买！越南东部的创纪录低 20亿个学分：目击者30年的银行和企业发展 每天产生超过2亿元人民币的Moutai将会看到今年增长速度放缓 点亮“看”，你是最好的！ （*╯3╰）返回Sohu以查看更多